Xe điện không hẳn cần tản nhiệt, nhưng các mẫu xe ngày nay đều đang cố gắng làm chi tiết này to nhất có thể.
Ngay cả trên xe điện, BMW vẫn trang bị lưới tản nhiệt khổng lồ - Ảnh: BMW
Theo truyền thống, lưới tản nhiệt có tác dụng giúp động cơ và bộ tản nhiệt không bị quá nóng. Với xe điện, lưới tản nhiệt không còn quá cần thiết, nhưng một số hãng xe vẫn trang bị lưới lớn trên xe điện.
Chẳng hạn, trên chiếc SUV điện BMW iX, lưới tản nhiệt hình quả thận đôi nổi bật đến mức có thể khiến người ta quên đi phần còn lại của xe.
Lý giải về hiện tượng này, Nick Hogios, trưởng nhóm thiết kế của Toyota Australia, cho biết: Ngoài tính khí động học (với xe động cơ đốt trong), lưới tản nhiệt liên quan đến tính thẩm mỹ và nhận diện thương hiệu. "Thiết kế mặt trước xe là cách một công ty đóng dấu DNA lên sản phẩm. Hầu hết các hãng muốn tạo ra một sản phẩm năng động và thú vị", ông nói.
Lexus cũng là một thương hiệu đi theo trào lưu lưới tản nhiệt cỡ lớn, và họ giữ nguyên điều đó trên chiếc UX 300e chạy điện. Mặc dù lưới tản nhiệt trên xe điện và hybrid thường được trang bị một số cảm ứng, nhưng kích cỡ lớn chủ yếu để nổi bật giữa đám đông.
Lexus UX 300e vẫn giữ lưới tản nhiệt con suốt đặc trưng - Ảnh: Lexus
Mặc dù vậy, vẫn có những thiết kế xe điện loại bỏ lưới tản nhiệt. Chẳng hạn Tesla Model S loại bỏ hoàn toàn, khiến mặt trước trông trơn nhẵn như đầu cá heo. Mẫu Toyota bZ4X chạy điện mới cũng có thể đi theo xu hướng này. "Khi thế giới chuyển sang làm ‘xe xanh’, chúng tôi sẽ được phóng bút thoải mái hơn. Làm thiết kế ôtô thời điểm này sẽ vô cùng thú vị", Hogios cho biết.
Toyota bZ4X sẽ đi theo con đường của Tesla là loại bỏ lưới tản nhiệt - Ảnh: Toyota
Theo Thanh Linh - Tuổi Trẻ
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Trên kính chắn gió phía sau ô tô thường có những đường kẻ ngang song song nhau… tuy nhiên không phải người dùng ô tô nào cũng hiểu rõ chi tiết này.
Từ tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng (app) đặt lịch đăng kiểm vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do "dính" phạt nguội.
Kể từ tháng 2.2022, chính sách giảm thuế giá trị gia tăng chính thức được áp dụng. Tuy nhiên, chỉ có một số hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng (VAT) 10% được giảm 2% thuế suất thuế giá trị gia tăng xuống mức 8%. Vậy đối với người tiêu dùng khi mua ôtô có được giảm thuế hay không?
Trên mép gương chiếu hậu lắp bên trong một số mẫu ô tô thường có một chấm nhỏ màu đen, hoặc nút bấm ở mép dưới của kính... tuy nhiên không phải ai cũng hiểu rõ về chi tiết này.
Dưới đây là các trường hợp cấp đổi, cấp lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe theo quy định tại Thông tư 58/2020/TT-BCA mà chủ phương tiện cần nắm rõ.
Khi xem xét việc bảo dưỡng định kỳ cho xe, những việc như kiểm tra lốp xe, phanh và dầu động cơ thường sẽ đứng đầu danh sách. Bên cạnh đó, việc kiểm tra thay dầu dù cho bạn có xe hộp số tự động cũng rất cần thiết.
Bắt đầu từ 1.1.2022, các quy định liên quan đến việc học, thi sách hạch, mức xử phạt bằng lái xe ô tô hết hạn... sẽ có nhiều thay đổi theo Thông tư 01/2021/TT-BGTVT và Nghị định 123/2021/NĐ-CP. Dưới đây là những thay đổi bằng lái xe ô tô áp dụng từ năm 2022 tại Việt Nam.
