Bảng giá xe Suzuki XL7, cũ & mới trên Xe MuaBanNhanh ✅ Cộng đồng mua bán, đánh giá xe XL7 SUV/Crossover 7 chỗ nhập khẩu Indonesia
Khoảng đầu tháng 4, hình ảnh những chiếc XL7 được vận chuyển trên các xe rơ móc về TPHCM, Hà Nội nhanh chóng được chia sẻ rầm rộ, điều này khẳng định việc XL7 đã về đến Việt Nam và sẽ ra mắt trong thời gian sớm.
Suzuki XL7 được hãng xe Nhật Bản xuất khẩu sang các thị trường Việt Nam từ nhà máy sản xuất đặt tại Indonesia. XL7 ra mắt dự kiến vào khoảng tháng 6 - 7.
Ô tô Suzuki XL7 Indonesia ra mắt vào tháng 02/2020.
Tại Indonesia, thực tế, trước thời điểm ra mắt Suzuki XL7, các đại lý trong hệ thống phân phối của SIS đã nhận đơn đặt hàng các phiên bản XL7 từ đầu tháng 2.2020. Bên cạnh đó, giá bán Suzuki XL7 cũng thấp hơn so với Mitsubishi Xpander Cross (Mitsubishi Xpander Cross bán ra thị trường Indonesia từ tháng 11.2019).
Mẫu XL7 sẽ được Suzuki sản xuất tại nhà máy ở Cikarang (ngoại ô Jakarta, Indonesia).
XL7 Philippines đã được ra mắt và bán từ 2019, tại website chính thức của Suzuki tại nước này, mẫu The All-New XL7 đang được quảng bá mạnh mẽ.
Thực chất mẫu xe này là Suzuki XL6 (6 chỗ ngồi) từng ra mắt tại thị trường Ấn Độ vào tháng 8/2019. Với việc tăng từ 6 lên 7 chỗ ngồi, chiếc xe được đổi tên thành Suzuki XL7 tại một số thị trường. Được biết, Suzuki XL7 cũng đã về Việt Nam để chuẩn bị ra mắt trong thời gian tới.
Hiện các đại lý Suzuki tại Việt Nam đã bắt đầu nhận cọc cho XL7 với giá bán tạm tính 650 triệu đồng, cao hơn khoảng 100 triệu đồng so với Eritga số tự động và 30 triệu đồng đối với Mitsubishi Xpander.
XL7 của Suzuki được dự đoán mức giá dự kiến là 650 triệu đồng. Giá thực tế lăn bánh là bao nhiêu thì phải đợi đến ngày ra mắt chính thức.
Trong khi đó, mức giá mà người mua Việt Nam mong đợi là khoảng 580 triệu đồng.
Indonesia Suzuki XL7 có 3 phiên bản Zeta, Beta, Alpha, bán ra thị trường với giá từ 230 - 267 triệu rupiah, tương đương 369 - 429 triệu đồng.
Với thế mạnh về các dòng xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu, Suzuki sẽ chính thức tung ra phiên bản SUV của Ertiga nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho mẫu xe này trước "hiện tượng" Mitsubishi Xpander.
Được phát triển dựa trên mẫu MPV Suzuki Ertiga, nhưng ở phiên bản mạnh mẽ, cơ bắp hơn.
Không còn quá mềm mại như một chiếc MPV, XL7 mang dáng vẻ gần giống như một chiếc SUV/Crossover thực thụ.
Các màu xe XL7 tại thì trường quốc tế:
Tại Việt Nam, XL7 mới có 6 màu bao gồm Cam, Khaki, Đỏ đậm, Xám, Trắng, và Đen với giá bán từ 589.000.00đ.
Nổi bật với các đường gân, rãnh chắc khỏe:
Mâm xe thiết kế với 10 nan mạnh mẽ.
Màu nội thất cơ bản với đen chủ đạo, ghế bọc nỉ và các chi tiết màu bạc, tổng quan là đơn giản nhưng đủ tính năng cơ bản.
Tiện nghi đáng chú ý là điều hòa tự động 2 vùng độc lập; đề nổ thông minh start-stop.
Trên xe có một số trang bị mang tính tiện ích cao, như ngăn giữ cốc có tính năng thông gió, cụm điều khiển trên trần xe, các ổ cắm điện cho từng hàng ghế và cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau.
Dung tích khoang hành lý chỉ có 1539 lít. Nếu gập hàng ghế thứ 3, diện tích tăng lên 550 lít, gập tiếp hàng ghế thứ 2 sẽ tăng lên 803 lít.
Tương tự như Suzuki Ertiga Khoang hành lý của Suzuki XL7 cũng được bố trí và thiết kế cực kỳ thông minh, tối ưu, linh hoạt. Các ghế có thể gâp độc lập. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 khi không sử dụng cũng có thể gập lại để tăng không gian cho khoang hành lý
Mẫu xe XL7 được trang bị động cơ máy xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,5 lít cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm.
Thông số kỹ thuật | Suzuki XL7 |
Số chỗ ngồi | 07 chỗ |
Nguồn gốc | Nhập khẩu |
Động cơ | xăng, K15B 1.5L |
Dung tích xylanh | 1462c |
Công suất cực đại | 104Ps/6000 rpm |
Mô men xoắn tối đa | 138Nm/4400 rpm |
Hộp số | 5MT/4AT |
Dẫn động | 2WD/FF |
Kích thước tổng thể D/R/C | 4450 x 1775 x 1710 mm |
Chiều dài cơ sở | 2740mm |
Khoảng sáng gầm xe | 200mm |
Bán kính vòng quay | 5.1m |
Bánh xe | 195/60 R16 |
Tự trọng (kg) | 1180 MT, 1190 AT |
Dung tích bình xăng | 45L |
Ở tại thị trường Indonesia, XL7 được trang bị nhiều tiện ích và công nghệ bao gồm phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, camera lùi, cảm biến lùi, đèn LED định vị, chống bó cứng phanh,...
Sử dụng động cơ xăng 1.5L, hộp số 4AT/5MT, nạp khí tự nhiên giống như Ertiga.
Cần số bản tự động 4AT. Ngoài ra còn có hộp số sàn 5MT
Suzuki XL7 được phát triển trên nền tảng Heartect thế hệ thứ 5. Xe trang bị các tính năng an toàn gồm: phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử ESP, 2 túi khí trước, cảm biến đỗ xe; hỗ trợ lái xe đường dốc, cảnh báo vượt quá tốc độ, nhắc nhở thắt dây an toàn.
Các mức NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc) là chỉ số đánh giá cho hiệu suất cơ bản của xe. XL7 Hoàn toàn mới được phát triển để giữ chỉ số NVH ở mức thấp, giúp người dùng lái xe một cách thoải mái. Các vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn được tối ưu hóa tốt nhằm mang lại một chuyến đi yên tĩnh và thân xe có độ cứng cao giúp giảm tiếng ồn và độ rung.
Như một tiêu chuẩn an toàn cho cả hành khách và người đi bộ, Suzuki XL7 Hoàn toàn mới sở hữu Hệ thống Cân bằng điện tử (ESP®), Khởi hành ngang dốc HHC, hệ thống túi khí SRS và cảm biến đỗ xe, các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.
Sức hot của xe hơi XL7 có thể được kể đến việc xe chưa chính thức ra mắt, nhưng các bộ phụ kiện đã được rao bán rầm rộ trên internet.
Sản phẩm bán là các gói nâng cấp mà Suzuki XL7 không có cụ thể 3 tính năng có thể nâng cấp thêm trên Suzuki XL7 như:
XL7 sẽ gia nhập cuộc cạnh tranh ở cặp sản phẩm MPV/SUV với các đối thủ Mitsubishi Xpander/Cross, Honda Mobilio/BR-V và Toyota Avanza/Rush, nhưng nổi bật là sự "so găng" mạnh mẽ nhất đến từ cặp đôi: "XL7 vs Xpander".
Suzuki XL7 đã có cuộc đua doanh số với Xpander Cross ở phân khúc Crossover 5+2 chỗ.
Sản xuất tại các nhà máy đặt ở Indonesia, cả Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross đều được xem là phiên bản thể thao đa dụng (Crossover) tương ứng của hai mẫu MPV Ertiga và Xpander. Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross đều được bố trí 5+2 chỗ ngồi, trang bị động cơ 1.5 lít và cùng hướng đến nhóm khách hàng tìm mua xe gia đình hay kinh doanh dịch vụ.
Dù là phiên bản cao cấp đi chăng nữa nhưng XL7 vẫn mang thương hiệu Suzuki, chắc chắn không thể có sức hút bằng mẫu Mitsubishi Xpander hiện đang niêm yết với giá 620 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất.
Nhiều khách hàng sẽ không đánh đổi thương hiệu tin cậy hơn để lấy một mẫu xe "nâng cấp" từ MPV lên SUV nhưng công năng sử dụng lại không khác biệt nhiều với nguyên bản là Ertiga.
Suzuki XL6 (6 chỗ ngồi) là mẫu xe đã được ra mắt tại thị trường Ấn Độ vào tháng 8/2019.
XL6 và XL7 có khác chăng là việc tăng số ghế từ 6 lên 7 tại một số thị trường Đông Nam Á như Indonesia, Philippines, Việt Nam,...
Xe ôtô XL7 là mẫu xe được lắp ráp nguyên chiếc tại thị trường Indonesia, mẫu xe này nằm trong phân khúc MPV lai SUV giá rẻ. Với việc ra mắt xe mới, XL7 sẽ trở thành đối thủ của những tên tuổi đình đám như Mitsubishi Xpander, Honda BR-V và Toyota Rush.
Hãng xe Nhật đã có thông báo: "Suzuki sẽ có XL7 hỗ trợ Ertiga cạnh tranh Xpander". Suzuki Việt Nam có kế hoạch giới thiệu ra thị trường mẫu xe XL7, vốn là phiên bản cao cấp của Suzuki Ertiga với thiết kế ra dáng SUV và gầm xe cao hơn.
Mức giá của Suzuki XL7 đắt hơn Ertiga khoảng 10%.
Suzuki XL7 2020 được trang bị động cơ xăng 1.5L nạp khí tự nhiên giống như Ertiga, cho công suất 105 mã lực và mômen xoắn 138 Nm. Như vậy là tương đương với Xpander và Rush
Bộ đôi “tân binh” hấp dẫn nhất thị trường, nhưng ở phân khúc Crossover 5+2 chỗ tại Indonesia, doanh số bán Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross vẫn xếp sau mẫu Toyota Rush.
#xl7 #suzukixl7 #otosuzukixl7 #giasuzukixl7 #muasuzukixl7 #suzukixl7giabaonhieu #suzukixl7vevietnam #suzukixl72020 #danhgiaxesuzukixl7 #huyenmuabannhanh #MuaBanNhanh #MBN #VIPMuaBanNhanh #Xe_MuaBanNhanh