Hyundai i10 hay Hyundai Grand i10 đang là chiếc ô tô bán chạy nhất của Hyundai. Hyundai i10 trong tầm giá 300 triệu và Hyundai i10 giá lăn bánh bao nhiêu, cách tính như thế nào là câu hỏi được nhiều người dùng quan tâm. Tùy theo từng thời điển về giá xe ta có giá lăn bánh khác nhau, mời bạn tham khảo thông tin về giá, và so sánh giá Hyundai i10 từ nhiều đại lý uy tín qua bài viết dưới đây.
Hyundai i10 giá lăn bánh (giá tham khảo, cập nhật tháng 6/2018)
| LOẠI XE | giá xe | thuế trước bạ | biển số | phí đăng kiểm | bảo hiểm TNDS | bảo hiểm thân vỏ | bảo trì đường bộ | giá lăn bánh |
| i10 base | 315.000.000 | 37.800.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.095.000 | 1.560.000 | 379.675.000 |
| i10 1.0 MT | 355.000.000 | 42.600.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.615.000 | 1.560.000 | 424.995.000 |
| i10 1.2 base | 330.000.000 | 39.600.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.290.000 | 1.560.000 | 396.670.000 |
| i10 1.2 MT | 370.000.000 | 44.400.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.810.000 | 1.560.000 | 441.990.000 |
| i10 1.0 AT | 380.000.000 | 45.600.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.940.000 | 1.560.000 | 453.320.000 |
| i10 1.2 AT | 395.000.000 | 47.400.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.135.000 | 1.560.000 | 470.315.000 |
| i10 sedan base | 350.000.000 | 42.000.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.550.000 | 1.560.000 | 419.330.000 |
| i10 1.2 sedan MT | 390.000.000 | 46.800.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.070.000 | 1.560.000 | 464.650.000 |
| i10 1.2 sedan AT | 415.000.000 | 49.800.000 | 20.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.395.000 | 1.560.000 | 492.975.000 |
| LOẠI XE | giá xe | thuế trước bạ | biển số | phí đăng kiểm | bảo hiểm TNDS | bảo hiểm thân vỏ | bảo trì đường bộ | giá lăn bánh |
| i10 base | 315.000.000 | 37.800.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.095.000 | 1.560.000 | 369.675.000 |
| i10 1.0 MT | 355.000.000 | 42.600.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.615.000 | 1.560.000 | 414.995.000 |
| i10 1.2 base | 330.000.000 | 39.600.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.290.000 | 1.560.000 | 386.670.000 |
| i10 1.2 MT | 370.000.000 | 44.400.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.810.000 | 1.560.000 | 431.990.000 |
| i10 1.0 AT | 380.000.000 | 45.600.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.940.000 | 1.560.000 | 433.320.000 |
| i10 1.2 AT | 395.000.000 | 47.400.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.135.000 | 1.560.000 | 460.315.000 |
| i10 sedan base | 350.000.000 | 42.000.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.550.000 | 1.560.000 | 409.330.000 |
| i10 1.2 sedan MT | 390.000.000 | 46.800.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.070.000 | 1.560.000 | 454.650.000 |
| i10 1.2 sedan AT | 415.000.000 | 49.800.000 | 10.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.395.000 | 1.560.000 | 482.975.000 |
| LOẠI XE | giá xe | thuế trước bạ | biển số | phí đăng kiểm | bảo hiểm TNDS | bảo hiểm thân vỏ | bảo trì đường bộ | giá lăn bánh |
| i10 base | 315.000.000 | 37.800.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.095.000 | 1.560.000 | 361.675.000 |
| i10 1.0 MT | 355.000.000 | 42.600.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.615.000 | 1.560.000 | 406.995.000 |
| i10 1.2 base | 330.000.000 | 39.600.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.290.000 | 1.560.000 | 378.670.000 |
| i10 1.2 MT | 370.000.000 | 44.400.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.810.000 | 1.560.000 | 423.990.000 |
| i10 1.0 AT | 380.000.000 | 45.600.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.940.000 | 1.560.000 | 435.320.000 |
| i10 1.2 AT | 395.000.000 | 47.400.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.135.000 | 1.560.000 | 452.315.000 |
| i10 sedan base | 350.000.000 | 42.000.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 4.550.000 | 1.560.000 | 401.330.000 |
| i10 1.2 sedan MT | 390.000.000 | 46.800.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.070.000 | 1.560.000 | 446.650.000 |
| i10 1.2 sedan AT | 415.000.000 | 49.800.000 | 2.000.000 | 370.000 | 850.000 | 5.395.000 | 1.560.000 | 474.975.000 |
Xe hatchback hạng nhỏ là những dòng xe được đại đa số người dùng lựa chọn vì dễ dàng di chuyển trong thành phố. Cheverolet Spark và Hyundai i10 là hai cái tên được nhiều người dùng ưu ái lựa chọn hiện nay, tuy nhiên mỗi xe sẽ có những tính năng công nghệ khác nhau vì vậy nhiều người dùng băn khoăn trong việc lựa chọn hai dòng xe này. Những thông tin chúng tôi so sánh Cheverolet Spark và Hyundai i10 sau đây hy vọng sẽ giúp được ít nhiều cho quý khách trong việc chọn mua xe. Xem thêm chi tiết: So sánh Cheverolet Spark và Hyundai i10
Cả hai xe Hyundai i10 và Kia Morning Si là những dòng xe đều được lắp ráp tại Việt Nam và nhận được nhiều lời khen từ người dùng trong suốt thời gian qua. Có thể thấy rằng hai dòng xe này được bán chạy nhất so với những dòng xe cùng phân khúc khác. Để hiểu rõ hơn hôm nay chúng tôi sẽ so sánh Hyundai i10 và Kia Morning Si: Xe cỡ nhỏ nào đáng mua?, quý khách có thể tham khảo và chọn mua chiếc xe phù hợp cho mình nhé! Thông tin chi tiết, xem ngay: So sánh Hyundai i10 và Kia Morning Si: Xe cỡ nhỏ nào đáng mua?
Với hai phiên bản là bản đủ và bản thiếu nên Hyundai i10 giúp người dùng có nhiều sự lựa chọn hơn cho mình. Bản thiếu hay còn gọi là bản Base chuyên dùng cho khách hàng chạy dịch vụ, Hyundai Grand i10 bản đủ thì thường được sử dụng trong gia đình và rất phổ biến hiện nay. Mỗi loại sẽ có những đặc điểm khác nhau để đáp ứng đầy đủ các nhu cầu cần thiết của người dùng. Hôm nay chúng ta sẽ so sánh các phiên bản Hyundai i10 bản đủ và bản thiếu để hiểu rõ hơn về chúng nhé! Xem thêm thông tin: So sánh các phiên bản Hyundai i10 bản đủ và bản thiếu
>> Xem thêm:
Theo quy định của Luật giao thông đường bộ thì trường hợp xe máy mắc những lỗi dưới đây sẽ không bị xử phạt.
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Bộ Công an đang phối hợp với Bộ Giao thông vận tải dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi để bảo đảm ứng dụng tài khoản định danh điện tử.
