Trong thông báo mới đây, các hãng xe cho biết Suzuki và Daihatsu sẽ đầu tư vào một liên doanh do Toyota, Hino Motors và Isuzu dựng lên hồi tháng 4. Cả 5 thương hiệu sẽ hợp tác trong việc nghiên cứu và phát triển dòng xe ô tô kết nối, tự lái, chia sẻ và xe điện, được biết tới dưới tên gọi công nghệ CASE.
Dự án là một phần của nỗ lực khi các hãng đang phải nhanh chóng thích nghi với những mục tiêu không khí thải trên toàn cầu.
Xe điện Toyota bZ4X. Ảnh: Toyota
Suzuki và Daihatsu, mỗi hãng sẽ sở hữu 10% cổ phần trong liên doanh, Toyota là 60%. Phần còn lại thuộc về Hino, Isuzu, Suzuki và Daihatsu với mỗi bên 10%.
Liên doanh ban đầu được thành lập để phát triển công nghệ cho dòng xe thương mại, chủ yếu là xe tải. Nhưng giờ đây với sự gia nhập của Suzuki và Daihatsu, hai hãng lớn với dòng xe kei car, mục tiêu chuyển sang việc mở rộng hợp tác phát triển cả dòng xe cỡ nhỏ và giá rẻ là kei car vốn rất phổ biến ở Nhật. Gần 40% ô tô tại quốc gia này là xe cỡ nhỏ.
Cũng tại họp báo hôm 21/7, Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda nói: "Tôi tin rằng kei car có thể tiên tiến hơn nữa với việc sử dụng các công nghệ CASE của Toyota".
Qua liên minh, 5 hãng xe sẽ chia sẻ dữ liệu cũng như hiểu biết công nghệ nhằm tăng cường những hệ thống logistic chi phí thấp và hiệu quả hơn cho cả dòng xe tải và kei car. Các hãng cũng có kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng công nghệ kết nối giúp nối kết xe tải với kei car.
Mỹ Anh (theo Nikkei)
Lái xe trên cao tốc đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và kĩ năng của tài xế. Dưới đây là những lỗi mà các tài xế hay mắc phải khi di chuyển trên các con đường cao tốc.
Dưới đây là những sai lầm tài xế thường mắc phải khi điều khiển xe hơi. Để đảm bảo an toàn cũng như không phải đóng những khoản phạt vi phạm giao thông, người sử dụng phương tiện cần loại bỏ những thói quen này.
Trên bảng táp-lô của các mẫu ô tô hiện nay thường có một khe lưới nhỏ bằng ngón tay được thiết kế dạng hình vuông hoặc tròn... tuy nhiên không phải ai dùng ô tô cũng hiểu rõ về chi tiết này.
Dù được che chắn bởi nắp capô nhưng theo thời gian sử dụng, tác động của nhiều yếu tố khiến khoang máy ô tô bị bám bụi, dầu mỡ... làm ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ cũng như giảm tuổi thọ của bình điện, hệ thống ống dẫn... Vì vậy, khoang máy ô tô cần được kiểm tra, vệ sinh định kỳ.
Dưới đây là những lý do ô tô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc.
