5 sai lầm tai hại tài xế dễ mắc phải khi lái xe trong sương mù

Nhiều người lái có thói quen bật đèn pha khi lái xe trong sương mù, vì họ cho rằng đèn pha có độ chiếu sáng lớn hơn, ánh sáng đèn có thể xuyên qua màn sương dày. Tuy nhiên đây là quan niệm sai lầm, vì đèn pha khiến người lái khó nhìn đường hơn. Khi đèn pha chiếu lên những hạt nước li ti của sương, nó sẽ bị phản chiếu ngược về phía xe ô tô, làm người lái khó quan sát mọi thứ hơn. 

Đèn pha cung cấp quá nhiều ánh sáng do đó việc bật đèn pha khi lái xe trong thời tiết sương mù đã khiến phản tác dụng, ánh sáng đèn pha dội ngược vào mắt người lái vô cùng nguy hiểm. Đã có những thí nghiệm chứng minh điều này, đài NBC của Mỹ đã thực hiện cuộc thí nghiệm trước sự chứng kiến của nhiều giáo sư nhãn quang. Họ yêu cầu người thí nghiệm bật đèn pha trong điều kiện sương mù giả lập, kết quả là người lái đã không phát hiện ra có người đi bộ đang đứng trước mũi xe của họ. 

Do đó hãy ghi nhớ khi lái xe di chuyển trong sương mù tuyệt đối không sử dụng đèn pha mà hãy bật đèn cốt, và để an toàn khi lái xe trong sương mù chủ xe hãy trang bị thêm đèn sương mù, đây là loại đèn chuyên dụng cho việc di chuyển trong điều kiện thời tiết sương mù. 

Có nhiều người cố gắng lái xe thật nhanh để chạy qua vùng sương mù, và họ tin tưởng vào khả năng lái xe nhanh của mình. Tuy nhiên đây là điều không nên cho dù bạn đã nắm rõ con đường đang đi mà nên giữ tốc độ chậm và ổn định. Điều này sẽ giúp bạn làm chủ tốc độ để có thể xử lý được những tình huống bất ngờ. Và nếu sương mù dày đặc người lái cũng có thể đỗ xe tại vị trí an toàn và đợi đến sương mù tan, không nên chủ quan. 

Khi lái xe trong sương mù nên để ý vào đồng hồ tốc độ để kiểm soát tốc độ của xe, vì màn sương dày đặc phía trước sẽ khiến người lái có ảo giác mình đang đi chậm, trong khi thực tế thì ngược lại. 

Bật nhạc/đài trong khi di chuyển trong đường sương mù là điều không nên vì việc này có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển xe. Vì việc nghe đài, nghe nhạc có thể khiến người lái mất tập trung. Thính giác là cứu tinh của người lái khi thị giác bị hạn chế bởi sương mù. Nếu tập trung người lái có thể lắng nghe âm thanh của các phương tiện khác, giúp tăng khả năng hạn chế va chạm. 

Do đó khi nghe nhạc hoặc nghe đài thì người lái khó lắng nghe âm thanh trên đường, có thể phát hiện các phương tiện khác muộn hơn, có thể dẫn đến tình trạng xảy ra va chạm. Người lái có thể hạ cửa sổ để tiện cho việc nghe ngóng từ bên ngoài hơn, vì nhiều xe ô tô có cách âm nên hạn chế khả năng nghe của người lái.

Khi lái xe đường sương mù không nên đạp phanh đột ngột, người lái chỉ nên nhả ga để xe giảm tốc độ dần. Khi muốn dừng thì phải bật đèn tín hiệu để các xe đằng sau biết, nếu gặp trường hợp không còn cách nào khác thì người lái mới được sử dụng phanh. 

Nhiều người lái xem phương tiện trước mặt là cột mốc để xác định hướng, do đó họ luôn bám theo và quên giữ khoảng cách an toàn, điều này có thể gây ra tai nạn thảm khốc. Không chỉ khi lái xe ở điều kiện thường người lái cần giữ khoảng cách an toàn, mà khi lái xe trong sương mù cũng cần như vậy. 

Vì phương tiện phía trước có thể tạo ra các tình huống bất ngờ như phanh gấp, đổi hướng đột ngột, nếu không giữ khoảng cách an toàn, người lái có thể va chạm với xe đằng trước. Do đó việc giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước giúp người lái hạn chế tai nạn, có thể kịp thời ứng phó với những sự cố bất ngờ. Theo các chuyên gia về an toàn giao thông thì khi 2 xe đi nối nhau cần giữ khoảng cách tương đương với 2 thân xe hoặc 3 vạch kẻ đường.