Khi xe ô tô không đề được sau khoảng thời gian sử dụng thì bạn cũng đừng nên quá lo lắng, vì trường hợp này thường do bình điện bị yếu hoặc hết điện nên xe không đề được. Đây là lỗi thường gặp của xe mới nên bạn cũng đừng quá lo ngại, nếu gặp tình trạng này bạn hãy gọi cho hãng xe nào để kỹ thuật tới coi xe bạn hoặc bạn có thể đem xe ra cửa hàng để bảo dưỡng xe cho bạn.
Tình trạng lỗi bơm xăng đã để lại nhiều tai tiếng cho Xpander và khiến Mitsubishi Việt Nam phải thu hồi tới hơn 14.000 xe sản xuất từ 14/08/2018 đến 26/08/2019. Sự việc này đã làm ảnh hưởng rất lớn đến lòng tin của khách hàng dành cho Xpander. Theo công bố từ Cục đăng kiểm Việt Nam, nhiều chiếc Xpander có dấu hiệu không thể khởi động hoặc ngừng hoạt động khi đang vận hành.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do cánh bơm được làm từ nhựa nhưng có mật độ phân tử nhựa thấp. Điều này khiến cánh bơm dễ bị phồng và va chạm với các bộ phận khác, từ đó khiến bơm xăng ngừng quay.
Khi lỗi hệ thống phanh cơ khí phanh cơ khí nếu không phát hiện sớm sẽ có thể ảnh hưởng nghiệm trọng tới khả năng vận hành của xe. Người dùng có thể nhận biết sớm lỗi này thông qua những biểu hiện sau như: Tiếng tít khi phanh xe, xe hướng về một chiều và rung khi đạp chân phanh hoặc tăng tốc chậm.
Giảm xóc, thanh giằng và nhíp lá là 3 bộ phận quan trọng của hệ thống treo. Chỉ cần một trong ba bị lỗi sẽ khiến hiệu quả giảm xóc bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhất là khi di chuyển ở tốc độ cao.
Khách hàng để ý nếu nhận thấy xe ô tô thường bị ngả nhiều về một bê hoặc phản hồi kém với hệ thống ái. Nhiều khả năng chiếc Xpander 2020 của khách hàng đã bị lỗi hệ thống treo.
Lỗi chảy dầu giảm xóc của chiếc Xpander không phải khách hàng nào cũng phát hiện được lỗi của chiếc xe này, bởi theo lý giải từ nhà sản xuất, hiện tượng trên là do thiết kế của giảm xóc cần có một lớp dầu xung quanh bám trên thành trục pít-tông. Lớp dầu này sẽ có nhiệm vụ bôi trơn để quá trình giảm xóc diễn ra trơn tru.
Nếu thực sự xảy ra lỗi chảy dầu giảm xóc, lớp dầu bám phải cao hơn 1/3 chiều dài vỏ giảm xóc, lúc này xe mới cần được thay thế. Tuy nhiên, Mitsubishi Việt Nam khẳng định sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí nếu xảy ra tình trạng lỗi chảy dầu giảm xóc.
Lỗi động cơ xe Mitsubishi Xpander là tình trạng hiếm gặp, chiếc xe gặp vấn đề về động cơ khi chính thức đến tay khách hàng vào tháng 1/2019, và đã chạy khoảng 10.000 km. Trong khi đang chạy xe và đạp ga, động cơ xe Xpander bất ngờ phát ra tiếng gõ lọc cọc. Ngoài ra, chiếc Xpander còn có tình trạng dầu động cơ rất đen trong khi bên ngoài động cơ không có dấu hiệu bất thường.
Việc tình trạng xe bị lỗi là điều khó tránh khỏi, tuy nhiên ngoài các lỗi phổ biến phía trên của dòng xe Xpander thì cộng đồng người dùng xe Mitsubishi Xpander Việt Nam còn bị một số lỗi nhưng không quá nghiêm trọng. Các lỗi nhỏ và có thể khắc phục đơn giản như lỗi mobin đánh lửa, lỗi gầm kêu, lỗi bị lì máy, ga tăng giảm liên tục, lỗi tăng cam…
Tuy nhiên Xpander vẫn là dòng MPV 7 chỗ thành công của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam. Có rất nhiều đánh giá tích cực từ người sử dụng. Hiện tại không ghi nhận thêm các lỗi nghiêm trọng nào khác trên dòng Xpander này.
Theo Dân Việt
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Trên kính chắn gió phía sau ô tô thường có những đường kẻ ngang song song nhau… tuy nhiên không phải người dùng ô tô nào cũng hiểu rõ chi tiết này.
Từ tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng (app) đặt lịch đăng kiểm vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do "dính" phạt nguội.
