Vì sao các hãng đăng ký kiểu dáng nhiều mẫu xe lạ tại Việt Nam?

Cập nhật: 2 năm trước
Lượt xem: 86
Hãng đăng ký bảo hộ kiểu dáng cho ôtô để tránh bị sao chép thiết kế nhưng không đồng nghĩa sẽ bán ôtô đó ra thị trường.

Tháng 4/2021, dữ liệu của Cục Sở hữu trí tuệ, thuộc Bộ Khoa học Công nghệ Việt Nam, đăng tải thông tin Nissan Motors (Nhật Bản) đăng ký bảo hộ sở hữu kiểu dáng công nghiệp với các sản phẩm như Juke, Almera (Sunny). Đây là các mẫu xe (thế hệ mới nhất) chưa được bán tại Việt Nam.

Danh sách đăng ký sở hữu kiểu dáng của Nissan thậm chí còn có những mẫu xe xa lạ, khó có tiềm năng bán tại Việt Nam như SUV chạy điện Ariya và dòng thể thao 400Z, mẫu xe thậm chí còn chưa bán ra thị trường quốc tế. Dù chưa được cơ quan chức năng cấp bằng bảo hộ kiểu dáng, động thái này của Nissan Nhật Bản cũng dấy lên những đồn đoán cho rằng hãng rục rịch đem các mẫu xe này về bán tại thị trường Việt.

Xe thể thao Nissan 400Z được đăng ký bảo hộ sở hữu kiểu dáng công nghiệp. Ảnh chụp màn hình

Xe thể thao Nissan 400Z được đăng ký bảo hộ sở hữu kiểu dáng công nghiệp. Ảnh chụp màn hình

Tuy nhiên đại diện VAD, hãng phân phối độc quyền xe Nissan tại Việt Nam cho biết, việc đăng ký sở hữu kiểu dáng công nghiệp cho những xe như Ariya, Almera, Juke, 400Z do một phân nhánh ở Hà Nội và thuộc tập đoàn mẹ Nissan Nhật Bản thực hiện. "Công ty này hoạt động độc lập với VAD. Chúng tôi hiện chưa có kế hoạch phân phối những dòng xe này", vị này nói.

Trước Nissan, nhiều mẫu xe ô tô mới chưa được bán tại Việt Nam của Toyota như Raize, RAV4, Yaris Cross, Corolla hatchback cũng được đăng ký bảo hộ sở hữu kiểu dáng công nghiệp. Đại diện liên doanh Nhật nói rằng, việc này do tập đoàn Toyota Nhật Bản thực hiện, không liên quan đến liên doanh Toyota Việt Nam.

"Về kế hoạch giới thiệu sản phẩm trong tương lai, chúng tôi sẽ thông báo khi có thông tin chi tiết", đại diện Toyota Việt Nam cho biết. Theo vị này, khó có hãng nào khẳng định, nói không bán những mẫu xe được đăng ký sở hữu kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, nhưng nếu chỉ dựa vào việc này để nói hãng sắp bán là "vội vàng".

Các hãng xe hơi như Mitsubishi, Volkswagen, Suzuki, Subaru tại Việt Nam đều cho biết việc đăng ký bản quyền thiết kế do hãng mẹ thực hiện.

Ông Duy Bình, trưởng phòng marketing Suzuki Việt Nam nói, việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp thông thường do phía tập đoàn thực hiện. "Khi có một sản phẩm mới, hãng tiến hành việc này như một biện pháp để ngăn chặn ăn cắp bản quyền thiết kế. Việc đăng ký thường ở các thị trường hãng hiện diện hoặc bán sản phẩm đó. Trường hợp chưa có kế hoạch bán cũng được đăng ký như một hình thức bảo vệ".

Honda Civic thế hệ mới được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam.

Honda Civic thế hệ mới được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam.

"Bằng bảo hộ kiểu dáng sau khi được cơ quan chức năng cấp, là căn cứ pháp lý xác thực quyền sở hữu của doanh nghiệp đối với kiểu dáng sản phẩm", luật sư Huỳnh Phước Hiệp, đoàn Luật sư TP HCM cho biết. "Pháp luật không quy định doanh nghiệp khi đăng ký bảo hộ kiểu dáng sản phẩm thì phải kinh doanh sản phẩm đó".

Theo luật sư Hiệp, một sản phẩm để được kinh doanh hợp pháp trên thị trường không cần đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp. Tuy nhiên, để tránh các rắc rối pháp lý nếu xảy ra tranh chấp hoặc bị sao chép, đạo, nhái sản phẩm bởi công ty khác, làm ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu, doanh nghiệp thường đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp như một biện pháp để đề phòng.

Theo Cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Khoa học Công nghệ Việt Nam, kiểu dáng công nghiệp là hình dáng bên ngoài của sản phẩm được thể hiện bằng hình khối, đường nét, màu sắc hoặc sự kết hợp những yếu tố này. Sau khi nhận đơn đăng ký, cơ quan chức năng tiến hành thẩm định và cấp bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp nếu đáp ứng các điều kiện: có tính mới, có tính sáng tạo và có khả năng áp dụng công nghiệp. Nếu không, đơn đăng ký bảo hộ có thể bị từ chối.

Bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp có hiệu lực 5 năm kể từ ngày nộp đơn và có thể gia hạn 2 lần liên tiếp, mỗi lần 5 năm. Như vậy, chủ sở hữu được phép sử dụng kiểu dáng đó độc quyền tại Việt Nam trong thời gian tối đa là 15 năm.

Theo Vnexpress


Tin Liên quan

Ô tô màu nào giữ giá nhất khi bán lại?

Ô tô màu nào giữ giá nhất khi bán lại?

14

Phần lớn người khi mua ô tô mới thường chọn xe màu trắng, tuy nhiên theo một kết quả khảo sát mới đây, đây không phải là màu sắc giúp xe giữ giá tốt nhất khi bán lại sau khoảng 3 năm sử dụng.

Lái xe về quê ăn tết, tài xế cần nhớ 5 lỗi vi phạm giao thông dễ bị phạt nguội

Lái xe về quê ăn tết, tài xế cần nhớ 5 lỗi vi phạm giao thông dễ bị phạt nguội

10

Để tránh bị phạt nguội thời gian khi lái xe về quê hay du xuân, người lái xe cần lưu ý 5 lỗi vi phạm giao thông thường gặp.

6 hạng mục quan trọng cần bảo dưỡng trước khi lái ô tô chơi tết

6 hạng mục quan trọng cần bảo dưỡng trước khi lái ô tô chơi tết

10

Để có một chuyến đi an toàn và vui vẻ dịp tết Nguyên đán, các chủ xe cần chú trọng bảo dưỡng các bộ phận này trên xe. 

Mức phí đăng kiểm cho từng loại ô tô vào năm 2023 mà người dân nên biết

Mức phí đăng kiểm cho từng loại ô tô vào năm 2023 mà người dân nên biết

0

Phí đăng kiểm hiện nay đối với dòng xe ô tô dưới 10 chỗ ngồi là 300.000 đồng sẽ bao gồm phí đăng kiểm là 250.000 đồng và 50.000 giấy chứng nhận đăng kiểm.

Loạt chính sách mới liên quan đến người dùng ô tô áp dụng ngay đầu năm 2023

Loạt chính sách mới liên quan đến người dùng ô tô áp dụng ngay đầu năm 2023

0

Người học lái xe phải thực hành cả trên ca bin ảo, thí điểm đấu giá biển số đẹp, miễn đăng kiểm lần đầu đối với ô tô mới,... là những chính sách rất đáng chú ý, ảnh hưởng trực tiếp đến người sử dụng ô tô sẽ có hiệu lực trong năm mới 2023.

Những mẫu ô tô sắp ra mắt thị trường: Khách Việt thêm lựa chọn xe gầm cao

Những mẫu ô tô sắp ra mắt thị trường: Khách Việt thêm lựa chọn xe gầm cao

126
Bản nâng cấp của Peugeot 3008, Ford Ranger ra bản lắp ráp trong nước hay Volkswagen sẽ mang về mẫu Teramont làm sôi động thêm thị trường ô tô trong nước thời gian tới.
Toyota Tundra 2022 rỏ rỉ hình ảnh trước ngày ra mắt

Toyota Tundra 2022 rỏ rỉ hình ảnh trước ngày ra mắt

145
Hãng xe Nhật Bản đăng tải hình ảnh mẫu bán tải cỡ lớn trên Twitter với phiên bản TRD Pro ngày 19/6.
Những lý do xe ô tô điện chưa thể phổ biến hoàn toàn

Những lý do xe ô tô điện chưa thể phổ biến hoàn toàn

130
Ngoài việc có điểm cộng lớn trong sứ mệnh bảo vệ môi trường, xe điện chưa phải là sự lựa chọn ưu tiên đối với đa số khách hàng bởi tính thực dụng không cao bằng các loại ô tô truyền thống.
Ô tô nhập khẩu về cảng TPHCM vẫn tăng bất chấp dịch COVID-19

Ô tô nhập khẩu về cảng TPHCM vẫn tăng bất chấp dịch COVID-19

93
Bất chấp dịch COVID-19 bùng phát, lượng ôtô nhập khẩu thông qua cảng TPHCM vẫn tăng mạnh so với các tháng trước đó.
Thứ hạng doanh số các hãng ô tô tại Việt Nam

Thứ hạng doanh số các hãng ô tô tại Việt Nam

132
Tính đến tháng 5, Hyundai dẫn đầu thị trường với hơn 28.000 xe bán ra, xếp sau lần lượt là Toyota, Kia, Mitsubishi.