Những sai lầm lớn khiến hỏng bình ắc quy

Dưới đây là những sai lầm phổ biến nhất mà bạn nên tránh, đặc biệt là trong mùa đông

Thời tiết lạnh giá là một vấn đề không chỉ đối với con người mà còn đối với các phương tiện động cơ đốt trong. Dầu trong động cơ và hộp số sẽ trở nên đặc hơn và điều này làm cho bộ phận này khó hoạt động hiệu quả. Đó là lý do tại sao bình ắc quy cần phải làm việc vất vả hơn vào mùa đông để khởi động động cơ.

Thật không may, nó cũng bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ thấp và khi công suất của ắc quy giảm, động cơ sẽ càng khó quay hơn. Sự phối hợp không nhịp nhàng này thường dẫn đến tình trạng động cơ không khởi động hoặc "chết" ắc quy khi chủ sở hữu đang rất cần di chuyển. Nếu bạn muốn tránh phá bỏ nguồn cung cấp điện 12 vôn vào mùa đông, hãy tránh những sai lầm phổ biến này.

Lái xe liên tục trên quãng đường ngắn

Những chuyến đi ngắn khiến động cơ phải khởi động lại nhiều lần rất có hại cho xe và ắc quy là nơi bị ảnh hưởng nhiều nhất. Sau khi làm việc vất vả để nổ máy trong thời tiết lạnh, nó cần thời gian để nạp năng lượng, nhưng nếu chỉ chạy xe một quãng đường ngắn thì không đủ để bổ sung.

Vào mùa đông, người lái xe cũng bật hệ thống sưởi ghế và cửa sổ làm tan băng, càng làm tình trạng thoát nước tồi tệ hơn. Muốn tránh trường hợp ắc quy chết bạn nên sạc thường xuyên bằng bộ sạc chuyên dụng.

Quên tắt các thiết bị tiện ích

Sai lầm kinh điển nhất là bật đèn nội thất sáng qua đêm. Chắc chắn ngày hôm sau, chủ sở hữu sẽ thấy chiếc ô tô của mình trong tình trạng mất điện. Một số dòng xe được trang bị tính năng hiện đại bao gồm tự động tắt đèn, nhưng hầu hết chúng đều có nguồn điện lớn hơn 12 vôn.

Chú ý đến camera hành trình và các phụ kiện khác vẫn sử dụng nguồn điện ngay cả khi động cơ không chạy. Chúng sẽ tiêu hao sạch nguồn cung cấp 12 vôn nếu không lái xe vài ngày liên tiếp. Hãy đảm bảo rằng chúng ta đã tắt bất kỳ thiết bị gì không cần thiết khi rời khỏi xe.

Không chú ý đến bụi bẩn trên các cực của ắc quy

Bụi bẩn cho phép dòng điện rò rỉ chảy giữa cực dương và cực âm, dần dần phóng điện tích tụ. Các đầu nối phải luôn được giữ sạch sẽ. Nếu không, sẽ có nguy cơ chập điện. Chủ sở hữu cần phải kiểm tra các thiết bị đầu cuối thường xuyên và làm sạch chúng nếu cần thiết.

Không bảo dưỡng ắc quy khi xe không được sử dụng trong thời gian dài

Bộ tích điện tự tiêu hao nhiên liệu ngay cả khi tất cả các thiết bị tiêu thụ đã được tắt. Đây là lý do tại sao bạn nên sử dụng bộ sạc nhỏ giọt khi định giữ xe không sử dụng trong thời gian dài. Ắc quy sẽ bị ảnh hưởng bởi quá trình sunfat hóa và điều này thường không thể khắc phục được.

Bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo sớm

Ắc Quy không không phải lúc nào cũng đột ngột hỏng. Trước đó rất lâu, nó sẽ xuất hiện những dấu hiệu ban đầu không nên bỏ qua. Điển hình là khi đèn nhấp nháy lúc khởi động động cơ nguội. Bộ tích điện yếu cũng sẽ khiến động cơ khởi động lâu trước khi nó ngừng hoạt động hoàn toàn. Bạn có thể xác minh bằng cách bật đèn pha khi hệ thống đánh lửa cũng đang bật. Nếu đèn có xu hướng mờ dần, đó là một dấu hiệu chắc chắn nguồn cung cấp 12 vôn của bạn cần được sạc hoặc thậm chí thay thế.

Những điều nên làm để có một bình ắc quy "khỏe mạnh"

Hãy mua một chiếc vôn kế và kiểm tra hiệu điện thế. Nếu nó dưới 12 vôn, bạn nên sạc điện cho ắc quy càng sớm càng tốt. Khi lái xe quãng đường ngắn vào mùa đông, hãy cắt giảm các thiết bị không cần thiết đến mức tối thiểu để bảo vệ ắc quy. Sạc điện thường xuyên để tránh xả sâu bị hỏng. Tốt hơn nữa, hãy mua một bộ sạc nhỏ giọt để giúp khử sunfat.

Theo An Trần (Tiền Phong)