Phanh tay trên ô tô có thực sự dễ trôi và tuột khi vô tình gạt trúng?

Cập nhật: 3 tháng trước
Lượt xem: 9

Sự cố dẫn tới việc phanh tay mất tác dụng khá hiếm gặp như đứt cáp hoặc do điều kiện địa hình thay đổi, trong khi đó việc nhả phanh tay cũng đòi hỏi nhiều thao tác.

Phanh tay là gì và hoạt động ra sao?

Phanh tay là bộ phận sử dụng lực hãm tác dụng lên hai bánh ở phía sau để giữ cho xe đứng yên. Bộ phận này thường được sử dụng trong ba trường hợp chính là dừng hoặc đỗ xe, hỗ trợ di chuyển như đề-pa (lên dốc) và dùng trong một số tình huống khẩn cấp như mất phanh hay dừng đột ngột.

Phanh tay cơ trên ô tô dưới dạng cần kéo ở giữa hai ghế phía trước (Ảnh: Carandbike).
Phanh tay cơ trên ô tô dưới dạng cần kéo ở giữa hai ghế phía trước (Ảnh: Carandbike).

Hiện nay, phanh tay có hai dạng chính là cơ và điện tử. Ở dạng cơ, có hai vị trí thường gặp là cạnh cần số hoặc dưới sàn xe (phanh chân). Phanh tay và phanh chân có nguyên lý hoạt động khác nhau nhưng đều điều chỉnh cơ. Với phanh chân lực hãm sẽ tác dụng ở cả 4 bánh, với phanh tay là hai bánh sau.

Phanh tay điện tử sử dụng bằng nút bấm và thường có hỗ trợ tự động hãm hoặc nhả.

Phanh tay có dễ mất tác dụng?

Ngày 20/8, một chiếc xe đã bị lao xuống vực thuộc địa bàn tỉnh Kon Tum. Nam tài xế cho biết đã cùng bạn gái ngủ lại trong ô tô, sau đó người này khai rằng do ngủ say nên gạt trúng phanh tay, khiến xe tuột dốc và lao xuống vực.

Theo các chuyên gia ngành xe, việc phanh tay bị mất hiệu lực là trường hợp có thể xảy ra. Tuy nhiên, tình huống vô tình gạt trúng phanh tay như trường hợp trên là điều khá hy hữu.

Thao tác với phanh tay điện tử chỉ thông qua một nút bấm nhưng không phải vô tình chạm vào là phanh sẽ được nhả (Ảnh: Carpass).

Thao tác với phanh tay điện tử chỉ thông qua một nút bấm nhưng không phải vô tình chạm vào là phanh sẽ được nhả (Ảnh: Carpass).

Đầu tiên, việc sử dụng phanh tay cơ đòi hỏi thao tác với một lực đủ lớn. Khi nhả sẽ cần kéo và đồng thời bấm nút. Vì vậy, hành động vô tình gạt nhầm khiến phanh tay hạ xuống được xem là vô cùng khó. Trong thực tế, nhiều người rơi vào tình trạng "kẹt" do khó hạ phanh tay vì lực không đủ mạnh.

Với phanh tay điện tử, dù chỉ là một nút bấm nhưng cũng khó có chuyện vô tình đụng vào mà nhả phanh. Khi ô tô đã tắt máy, hệ thống điện được ngắt thì có bấm bất kỳ lên nút phanh tay điện tử cũng không tác dụng gì.

Còn khi xe đang nổ máy, muốn nhả phanh tay điện tử thì ô tô sẽ yêu cầu người lái đạp phanh chân mới cho nhả phanh tay điện tử.

Tuy nhiên, theo chuyên viên kỹ thuật, với phanh cơ vẫn có trường hợp đứt cáp dẫn đến phanh mất hiệu lực. Tình huống này khó xảy ra nhưng khi bị sẽ không thể khắc phục được tại chỗ. Với phanh tay điện tử, gần như không thể tác động khi xe đã tắt máy.

Những điểm cần lưu ý với phanh tay

Không nên phó mặc nhiệm vụ giữ xe đứng im cho chỉ riêng phanh tay. Việc giữ xe tại một vị trí phụ thuộc vào ba yếu tố chính như tải trọng của xe, độ dốc và trơn trượt của bánh xe với mặt đường.

Khi xe tải nặng hoặc đỗ ở nơi dốc, tài xế nên dùng vật cứng để chèn bánh.

Khi xe tải nặng hoặc đỗ ở nơi dốc, tài xế nên dùng vật cứng để chèn bánh.

Nhiều tài xế có thói quen đỗ ở dốc nghiêng thì kéo phanh tay là đủ, tuy nhiên nếu độ dốc lớn hoặc lốp quá mòn cũng khiến xe bị trôi. Các chuyên gia cho biết, hiện không có nghiên cứu cụ thể nào về việc dốc nghiêng bao nhiêu phanh tay mất tác dụng. 

Bởi việc đó còn phụ thuộc vào trọng lượng xe và điều kiện mặt đường. Vì thế, tài xế nên hạn chế đỗ xe ở nơi quá dốc, nếu bắt buộc nên sử dụng gạch hoặc vật cứng để chèn vào bánh xe.

Việc thường xuyên đỗ xe ở đường dốc, trơn cũng làm giảm tuổi thọ của lốp do chịu lực ma sát lớn hơn. Khi đỗ xe tại một điểm bằng phẳng cũng không nên lạm dụng phanh tay vì có thể gây ra kẹt.

Tài xế nên kiểm tra phanh tay (cơ) sau 6 tháng sử dụng, ở dạng điện tử thường là một năm. Theo một số nhân viên kỹ thuật, khi kéo phanh tay (cơ) thường sẽ nhận biết bằng tiếng tạch, với xe bình thường từ 5-7 lần, nếu quá cần đi kiểm tra. Ngoài ra, cũng cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng má phanh.

Với các tình huống khẩn cấp, khi sử dụng phanh tay tài xế cần bình tĩnh, giữ vững tay lái bởi khi có lực hãm đột ngột có thể gây ra tình trạng mất kiểm soát xe. Ngoài ra, khi đỗ xe tại một vị trí cố định nhưng vẫn có hoạt động trên xe tài xế nên ưu tiên tìm nơi có địa hình bằng phẳng.

Theo Dân Trí


Tin Liên quan

Chăm sóc ô tô vào mùa đông cần lưu ý những điều này

Chăm sóc ô tô vào mùa đông cần lưu ý những điều này

2

Mùa đông, ô tô cần được chăm sóc kỹ càng và thường xuyên bởi thời tiết khắc nghiệt, nhiệt độ xuống thấp làm xe hay gặp sự cố hơn. Cần lưu ý một số điểm sau khi chăm sóc ô tô vào mùa đông.

Ô tô không sử dụng dài ngày, có nên kéo phanh tay?

Ô tô không sử dụng dài ngày, có nên kéo phanh tay?

9

Thông thường khi dừng, đỗ xe, chủ xe phải sử dụng phanh tay để giữ cố định chiếc xe. Nhưng theo các chuyên gia không nên làm điều đó nếu phải để xe trong một khoảng thời gian dài.

5 điều cần cân nhắc trước khi mua ô tô điện

5 điều cần cân nhắc trước khi mua ô tô điện

1

Vì vấn đề biến đổi khí hậu, các nhà sản xuất ô tô đang chuyển đổi sang việc chế tạo xe điện nhằm giảm thiểu khí thải. Do đó, người tiêu dùng cần lưu ý những điều dưới đây để mua một chiếc EV phù hợp với nhu cầu sử dụng. 

Chạy ô tô đến cạn bình xăng có hại gì không?

Chạy ô tô đến cạn bình xăng có hại gì không?

10

Chỉ một vài lần có thể không sao, nhưng nếu thường xuyên chạy đến lúc gần hết xăng mới đổ thêm sẽ gây hại cho động cơ ô tô.

Xe tay ga hết bình, xử lý thế nào?

Xe tay ga hết bình, xử lý thế nào?

20

'Hết bình' hay 'ắc-quy hết điện' là tình trạng mà hầu hết người dùng xe tay ga đều từng gặp phải. Tuy nhiên, xử lý thế nào với sự cố này không phải ai cũng biết, đặc biệt là chị em phụ nữ.

12 trường hợp tài xế phải giảm tốc độ khi tham gia giao thông

12 trường hợp tài xế phải giảm tốc độ khi tham gia giao thông

0

Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện nên giảm tốc độ trong 12 trường theo quy định. 

5 lưu ý không nên bỏ qua khi điều khiển xe máy trên làn đường hỗn hợp

5 lưu ý không nên bỏ qua khi điều khiển xe máy trên làn đường hỗn hợp

13

Khi lưu thông trên đoạn đường hỗn hợp, người điều khiển xe máy cần chú ý quan sát, tuyệt đối không chạy trước đầu xe ôtô,... nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế tối đa rủi ro xảy ra.

Những giấy tờ mà chủ xe cần mang theo khi đi đăng kiểm ô tô

Những giấy tờ mà chủ xe cần mang theo khi đi đăng kiểm ô tô

22

Đăng kiểm xe là việc các cơ quan chuyên ngành kiểm định chất lượng xe về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xem có đảm bảo theo quy định hay không. Đây cũng là thủ tục bắt buộc đối với ô tô nếu muốn lưu thông trên đường.

Những sai lầm phá hủy hệ thống phanh ô tô

Những sai lầm phá hủy hệ thống phanh ô tô

14

Phanh là bộ phận giúp người điều khiển kiểm soát tốc độ của xe hơi. Tuy nhiên, một số tài xế thường có những thói quen lái sai lầm khiến bộ phận này nhanh chóng giảm tuổi thọ, tăng nguy cơ tai nạn.

Mức phạt lỗi đi vào đường cấm theo quy định mới năm 2022 mà người dân cần biết

Mức phạt lỗi đi vào đường cấm theo quy định mới năm 2022 mà người dân cần biết

0

So với mức phạt cũ, mức phạt lỗi đi vào đường cấm theo quy định mới năm 2022 đã tăng lên đáng kể. Do đó, các tài xế cần nắm rõ những tuyến đường cũng như quy định khi đi vào đường cấm.