Khi kim đồng hồ nhiên liệu về mức E tức là xăng trong bình đã gần cạn, nhưng sẽ vẫn đủ để xe di chuyển tới trạm xăng gần nhất.
Trong tình huống sử dụng ô tô thực tế, chắc hẳn bạn từng hốt hoảng khi thấy đèn báo xăng sáng màu vàng, kim đồng hồ nhiên liệu về sát vạch E (Empty - Hết xăng). Tâm lý "hoang mang" sẽ tăng lên khi ở gần đó không có cây xăng nào.
Khi kim xăng về vạch E, ô tô có thể vẫn đi được thêm khoảng 30-60km.
Đừng quá hoảng sợ, bởi đèn báo xăng sáng không có nghĩa là xe đã hoàn toàn cạn kiệt nhiên liệu. Chỉ báo này nhằm nhắc nhở tài xế cần nhanh chóng tiếp thêm nhiên liệu cho ô tô, tránh sự cố đáng tiếc.
Theo các chuyên gia ngành xe, ô tô thường có một bình chứa có thể dự trữ được khoảng 10% tổng thể tích bình nhiên liệu. Cụ thể, các mẫu ô tô cỡ trung bình sẽ có bình xăng 40-45 lít và lượng xăng dự trữ là 3-6 lít kể từ khi đèn báo xăng sáng hay vạch xăng về mức E. Trong điều kiện thông thường, xe sẽ đi được thêm khoảng 30-60km.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng khuyến cáo rằng quãng đường di chuyển này sẽ phụ thuộc rất nhiều yếu tố, đặc biệt là điều kiện giao thông. Ngoài ra, tải trọng của xe, tình trạng lốp cũng ảnh hưởng không nhỏ tới mức tiêu thụ nhiên liệu.
Không nên để ô tô cạn xăng
Dù nhiên liệu ở bình phụ đủ giúp xe di chuyển tới trạm xăng nhưng tài xế được khuyến cáo không nên để phương tiện rơi vào mức cảnh báo.
Liên tục sử dụng ô tô trong tình trạng sắp hết xăng sẽ không có lợi cho xe.
Khi đồng hồ xăng về mức E, trong bình chứa nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước, khiến bình xăng bị trộn thêm nước, có thể làm hỏng xe. Ngoài ra, bình hết xăng có thể gặp hiện tượng ăn mòn hoặc gỉ sét ở thành bình, dẫn tới nhiều hậu quả nghiêm trọng.
Một vấn đề khác mà tài xế có thể gặp phải khi thường xuyên sử dụng ô tô trong điều kiện sắp hết xăng là hỏng bộ phận bơm xăng. Chi phí thay thế, sửa chữa linh kiện này không hề nhỏ.
Theo Dân Trí
Lái xe trên cao tốc đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và kĩ năng của tài xế. Dưới đây là những lỗi mà các tài xế hay mắc phải khi di chuyển trên các con đường cao tốc.
Dưới đây là những sai lầm tài xế thường mắc phải khi điều khiển xe hơi. Để đảm bảo an toàn cũng như không phải đóng những khoản phạt vi phạm giao thông, người sử dụng phương tiện cần loại bỏ những thói quen này.
Trên bảng táp-lô của các mẫu ô tô hiện nay thường có một khe lưới nhỏ bằng ngón tay được thiết kế dạng hình vuông hoặc tròn... tuy nhiên không phải ai dùng ô tô cũng hiểu rõ về chi tiết này.
Dù được che chắn bởi nắp capô nhưng theo thời gian sử dụng, tác động của nhiều yếu tố khiến khoang máy ô tô bị bám bụi, dầu mỡ... làm ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ cũng như giảm tuổi thọ của bình điện, hệ thống ống dẫn... Vì vậy, khoang máy ô tô cần được kiểm tra, vệ sinh định kỳ.
Dưới đây là những lý do ô tô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc.
Nếu người vi phạm không đến lấy giấy phép lái xe (GPLX) theo đúng hẹn, để quá hạn và cố tình điều khiển phương tiện thì sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.
Nhiều dân chơi off-road thường muốn sử dụng chiếc xe của mình để lăn bánh trên cung đường hiểm trở. Tuy nhiên, không phải chuyến đi nào của họ cũng suôn sẻ, sẽ luôn có những sự cố không biết trước được như việc ô tô bị sa lầy. Khi gặp trường hợp này, tài xế cần có những biện pháp quyết đoán để vượt qua thử thách.
Lốp xe bị quá căng hay quá thiếu hơi đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí là tai nạn khi tham gia giao thông.
Trong năm 2022 có những thay đổi quan trọng liên quan đến bằng lái xe ô tô mà tài xế cần nắm rõ khi tham gia giao thông.
Niên hạn sử dụng của xe ôtô được tính theo năm, kể từ năm sản xuất của ô tô và xác định dựa trên các căn cứ: Số nhận dạng, số khung, tài liệu kỹ thuật, hồ sơ lưu trữ của xe..
