Dưới đây là một số lý do phổ biến khiến động cơ ô tô trở nên quá nhiệt.
Tình trạng nóng máy khá nổi bật vào đầu mùa hè và nó thường xảy ra vào thời điểm tồi tệ nhất khi bạn không ở gần trạm xăng hoặc cửa hàng sửa chữa. Khi gặp trường hợp động cơ quá nhiệt, việc cần làm ngay là tắt hệ thống điều hòa AC và dừng xe lại. Có nhiều thứ có thể khiến động cơ quá nóng và chúng ta sẽ thảo luận về một vài nguyên nhân điển hình dưới đây.
Hỏng bộ tản nhiệt
Bộ tản nhiệt là một phần của hệ thống làm mát ô tô. Đây là nơi chất làm mát đi xuống để làm nhiệm vụ, vì vậy nếu bộ tản nhiệt bị hỏng thì chất làm mát không thể thực hiện được chức năng của nó.
Điều làm hỏng bộ tản nhiệt của bạn có thể là do chắn bùn bị lắp sai cách. Hai là quạt tản nhiệt bị cháy, rò rỉ và tắc nghẽn ở bộ tản nhiệt. Mặc dù hầu hết các vấn đề về bộ tản nhiệt đều có thể khắc phục được, nhưng điều tốt nhất bạn nên làm là thay thế toàn bộ bộ phận.
Ống dẫn bị nứt
Các ống trong động cơ chịu trách nhiệm vận chuyển chất lỏng từ bộ phận này sang bộ phận khác. Một số ống này có vai trò dẫn chất làm mát qua động cơ và bộ tản nhiệt. Đường ống này có thể bị mòn, bị tắc hoặc vỡ gây rò rỉ hoặc tắc nghẽn hệ thống. Điều này khiến động cơ ô tô trở nên quá nóng.
Lỗi bộ điều nhiệt
Hầu hết nhà sản xuất đều trang bị bộ điều nhiệt để tài xế có thể nắm bắt được nhiệt độ động cơ xe. Nếu bộ điều nhiệt bị hỏng thì rất có thể chủ sở hữu sẽ không biết khi nào mọi thứ trở nên tồi tệ trong xe hơi của mình. Bộ điều nhiệt chịu trách nhiệm theo dõi nhiệt độ của chất làm mát và động cơ nói chung. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt của bạn không hoạt động thì động cơ sẽ phải đối mặt với việc bị bốc khói do quá nóng.
Cạn chất làm mát
Vấn đề phổ biến nhất khi nói đến chất làm mát là hầu hết mọi người quên thay chúng khi hết hạn sử dụng hoặc đổ đầy lại vì đã cạn kiệt. Mức độ thấp của chất làm mát hoặc chất làm mát bị ô nhiễm có thể gây ra quá nhiệt trong động cơ của bạn.
An Trần - Theo Hotcars
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Trên kính chắn gió phía sau ô tô thường có những đường kẻ ngang song song nhau… tuy nhiên không phải người dùng ô tô nào cũng hiểu rõ chi tiết này.
Từ tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng (app) đặt lịch đăng kiểm vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do "dính" phạt nguội.
Kế hoạch tổ chức VMS 2021 đã chính thức bị hủy bỏ do dịch COVID-19, ban tổ chức hứa hẹn triển lãm ô tô - xe máy lớn nhất Việt Nam sẽ trở lại trong năm sau.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa kiến nghị Công an TP không xử phạt vi phạm quá hạn đăng kiểm cho các phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy đến hết tháng 10-2021.
Người ta thường thấy xe đua F1 có cụm vô lăng đặt ở giữa xe chứ không nằm một bên trái hoặc bên phải như xe thương mại thông thường. Đâu là nguyên nhân của khác biệt này?
Các hãng xe tiếp tục các chương trình kích cầu bằng cách giảm giá bán, tặng trước bạ hoặc phụ kiện.
Mẫu SUV Mercedes-Benz GLC được triệu hồi tại Việt Nam do vấn đề ở cảm biến va chạm trong 2 cửa trước khiến hệ thống hạn chế va chạm kích hoạt chậm.