Hiện nay nhiều người sử dụng nước giếng khoan để rửa xe vì tiện lợi, giá rẻ, tuy nhiên trong nước giếng khoan lại chứa nhiều tạp chất chưa qua xử lý nên khi rửa sẽ gây ảnh hưởng xấu đến ô tô và máy rửa xe. Các tạp chất có trong giếng khoan như: magie, canxi, phèn, sắt, mangan, có độ acid cao, có vị chua của sulphuric acid… sẽ làm chiếc xe bị xịn màu và làm mờ sơn xe.
Nhiều chủ xe có thói quen sử dụng bột giặt hoặc nước rửa chén hòa vào nước để làm dung dịch rửa xe, điều này là không nên vì chất tẩy rửa có trong bột giặt và nước rửa bát sẽ ăn mòn lớp vỏ ngoài xe, làm cho lớp sơn xe bị bong tróc vì lượng axit trong những dung dịch này rất cao.
Khi rửa xe không nên dùng lực nước quá lớn mà chỉ dùng áp lực nước vừa phải, vì với áp lực quá lớn có thể làm hư hại đến lớp kính và cửa sổ của xe ô tô. Theo các chuyên gia áp lực chuẩn là khoảng 81 atm.
Khi phun nước rửa xe thì không nên phun vào một chỗ quá lâu mà hãy linh động di chuyển vòi xịt rửa. Vì khi phun vào một chỗ quá lâu nếu như áp suất nước quá mạnh thì có thể làm cho xe hơi bị xước, bong tróc lớp sơn hay gây ra những vết lõm trên xe.
Tuyệt đối không nên rửa xe dưới thời tiết nắng gắt và không rửa xe khi máy còn đang nóng, vì việc này sẽ khiến lớp sơn xe bị bong tróc. Và khi bạn rửa xe dưới trời nắng gắt thì những giọt nước kết hợp với chất tẩy rửa đọng lại trên xe khô nhanh chóng bởi nhiệt độ môi trường thì sẽ tạo ra những vết ố trên bề mặt sơn gây mất thẩm mỹ.
Rửa xe không nên xịt nước trực tiếp vào lỗ thoát khí của ống bô, bugi, thói quen này khiến cho những bộ phận đó bị han rỉ vì nước động lại lâu. Và nếu việc này diễn ra nhiều lần thì xe có thể bị trục trặc thậm chí còn ngừng hoạt động.
Dù cho lớp bụi, cát, đất bám chặt vào ngóc ngách của xe thì chủ xe cũng không nên lấy bất kì dụng cụ thô ráp để làm sạch. Tuyệt đối không dùng miếng đệm Brillo và miếng cọ bằng thép để vệ sinh xe ô tô, thay vào đó hãy sử dụng một lượng chất tẩy nhờn động cơ, các hợp chất đánh bóng và bàn chải được thiết kế riêng biệt để vệ sinh ô tô.
Có không ít người dùng máy xịt trực tiếp vào động cơ vì họ lo lắng bụi bẩn và rác bám vào sẽ làm hư hỏng động cơ. Điều này tưởng chừng như vô hại nhưng có thể làm cho nước bị động vào động cơ sinh ra hiện tượng chập điện và cháy điện rất nguy hiểm.
Do đó, nếu muốn vệ sinh động cơ thì nên bọc, dán cán mối điện bằng các loại băng keo chống nước, bịt miệng ống bô, bugi bằng ni lông. Nếu như lõ xịt nước vào bugi thì bạn hãy tháo ra và làm khô, rồi lắp vào lại.
Sau khi rửa xe xong thì cần phải lấy khăn để lau khô, lưu ý nên lựa chọn khăn sạch, loại khăn mềm mại được làm từ sợi microfiber, chất lượng tốt, tuyệt đối không nên lấy những bộ quần áo cũ, rách lau, để không làm trầy xước bề mặt sơn xe. Không nên dùng khăn da cừu chamois để lau chùi xe ô tô vì khăn da cừu dễ hút nước, nhưng chúng lại không tốt cho lớp sơn xe, vì khi lau những tạp chất trên sẽ bị trôi trên bề mặt xe, khiến lớp sơn xuất hiện những vết xước. Bạn nên dùng ít nhất 3 khăn cho 3 vùng cơ xe gồm khăn lau kính xe, khăn lau mâm xe, khăn lau sơn xe.
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Trên kính chắn gió phía sau ô tô thường có những đường kẻ ngang song song nhau… tuy nhiên không phải người dùng ô tô nào cũng hiểu rõ chi tiết này.
Từ tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng (app) đặt lịch đăng kiểm vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do "dính" phạt nguội.