Quay đầu xe không đúng nơi quy định là hành vi vi phạm giao thông khá phổ biến mà nhiều người mắc phải và mức xử phạt thể nào.
Thế nào là quay đầu xe sai quy định?
Ở những thành phố lớn, nhằm tránh tình trạng ùn tắc giao thông, nhiều ngã tư hay đoạn đường giao nhau thường có biển cấm rẽ hoặc quay đầu. Tuy nhiên, nhiều lái xe không quan sát được và thường xuyên mắc phải lỗi này. Việc rẽ hay quay đầu xe sai quy đình không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của những người tham gia giao thông.
Mức phạt lỗi rẽ và quay đầu sai quy định mà người dân cần biết. Ảnh ST.
Theo quy định tại Điều 15 Luật Giao thông đường bộ 2008, hành vi vi phạm rẽ và quay đầu sai quy định như sau:
- Trong khu dân cư, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe.
- Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất... hoặc những nơi có biển báo cấm quy đầu hoặc rẽ.
Mức phạt lỗi rẽ và quay đầu sai quy định
Quay đầu xe sai quy định. Ảnh ST.
Đối với ô tô vi phạm lỗi rẽ, quay đầu sai quy định theo Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức xử phạt như sau:
- Phạt tiền từ 400 - 600 nghìn đồng với lỗi quay đầu xe trái quy định trong khu dân cư và quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, ngầm, gầm cầu vượt (trừ trường hợp tổ chức giao thông tại những khu vực này có bố trí nơi quay đầu xe).
- Phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng với lỗi quay đầu xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; quay đầu xe tại nơi đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, nơi có biển báo “Cấm quay đầu xe”.
- Phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng khi người điều khiển vi phạm lỗi quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông và quay đầu xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định
Ngoài ra, hình phạt bổ sung sẽ là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Trên cao tốc, nếu quy đầu sai quy định sẽ bị phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.
Quay đầu xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 10 - 12 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.
Đối với xe máy quay đầu sai quy định, theo Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức xử phạt cụ thể như sau:
- Phạt tiền từ 100 - 200 nghìn đồng với hành vi quay đầu xe tại nơi không được quay đầu xe.
- Phạt tiền từ 600 nghìn đồng đến 1 triệu đồng nếu quay đầu xe trong hầm đường bộ.
- Phạt từ 4 - 5 triệu đồng khi quay đầu xe máy không đúng quy định gây tai nạn giao thông và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.
Theo Dân Việt
Theo quy định của Luật giao thông đường bộ thì trường hợp xe máy mắc những lỗi dưới đây sẽ không bị xử phạt.
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Bộ Công an đang phối hợp với Bộ Giao thông vận tải dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi để bảo đảm ứng dụng tài khoản định danh điện tử.
Để có được hiệu quả cao nhất từ việc đánh bóng xe hơi, chủ xe cần kiên nhẫn và làm đúng theo lời khuyên dưới đây.
Hành vi tự ý thay đổi màu sơn xe máy là sai quy định và có thể bị xử phạt vi phạm hành chính.
Xe đi mượn, nhân viên cây xăng lơ đãng, hoặc chủ xe mới chuyển từ xe chạy xăng sang xe chạy dầu... là những lý do phổ biến nhất dẫn tới việc đổ nhầm xăng vào xe động cơ diesel.
Mùa hè là thời điểm mà chiếc xe ô tô dễ "mắc bệnh". Nguyên nhân có thể do thời tiết nắng nóng kéo dài, mưa lớn gây ngập lụt, bụi bẩn... Để tránh những sự cố đáng tiếc khi đang di chuyển, người lái xe cần chủ động tìm hiểu các vấn đề có thể gặp phải và các biện pháp xử lý kịp thời.
Vào những ngày nắng nóng, nhiều người đỗ ô tô dưới trời nắng thường kéo cần gạt mưa phía trước kính lái dựng đứng, tuy nhiên việc làm này có thực sự giúp giảm tác động nhiệt và kéo dài tuổi thọ của cần gạt mưa?
