Giải thích các chế độ lái trên các mẫu xe hơi ngày nay

Cập nhật: 6 tháng trước
Lượt xem: 12

Trong những chiếc xe hơi hiện đại, tài xế sẽ bắt gặp nhiều lựa chọn chế độ lái khác nhau. Vậy các chế độ lái để làm gì? Vì sao chế độ lái Thể thao xuất hiện trên các mẫu xe hơi gia đình như Toyota Camry hay Honda CR-V?

Mỗi nhà sản xuất ôtô gọi các chế độ lái của họ theo những cách gọi riêng. Chế độ Default của hãng xe A có thể sẽ được gọi là Comfort ở hãng xe B hay Standard ở hãng xe C. Tương tự, cùng chế độ thể thao nhưng sẽ có những tên gọi khác nhau như Sport Plus hay Track.

Mặc dù tên gọi khác nhau nhưng các chế độ lái đều hướng đến một mục đích là thay đổi khả năng vận hành của chiếc xe thông qua việc kiểm soát các hệ thống như động cơ, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống khí thải, hệ thống kiểm soát lực kéo hay hệ thống cân bằng điện tử.

Giải thích các chế độ lái trên các mẫu xe hơi ngày nay

Dưới đây là danh sách những nhóm các chế độ lái và mục đích của chúng:

1. Normal/Comfort: Đây thường là chế độ lái mặc định trên các mẫu xe. Chế độ lái Normal/Comfort cung cấp các cài đặt cân bằng hướng đến sự thoải mái. Ở chế độ này, vô lăng được nới lỏng và hệ thống treo được thiết lập ở mức êm ái.

2. Eco/Eco Pro: Chế độ lái eco dùng để tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách giảm phản ứng chân ga và chuyển số tiếp theo càng sớm càng tốt. Các mẫu xe thể thao thường không có chế độ eco.

3. Mud/Snow: Chế độ bùn hoặc tuyết đảm bảo lực kéo cho xe tốt hơn. Khi cài chế độ này, chiếc xe có xu hướng về và giữ ở các cấp số thấp, phản hồi chân ga cũng bị giảm tương tự như chế độ eco, hệ thống kiểm soát lực kéo được tối ưu hóa để tăng khả năng bám đường.

4. Sport/Power: Chế độ thể thao hướng tới cảm giác lái “bốc” và thậm chí còn có thể vô hiệu hóa một số thiết bị hỗ trợ lái xe. Phản ứng chân ga được cải thiện, hệ thống treo trở nên cứng vững hơn. Ngoài ra, van xả bên trong một số mẫu xe có thể được lập trình để mở hé, tạo ra những tiếng “gầm rú” bên trong động cơ. 

5. Custom: Một số ôtô cho phép người dùng có thể cài đặt chế độ lại tùy chọn theo nhu cầu sử dụng cá nhân.

6. EV: Những mẫu xe sử dụng hệ thống truyền động hybrid sẽ có chế độ EV. Khi kích hoạt chế độ này, chiếc xe sẽ ngắt truyền động từ động cơ đốt trong và chạy hoàn toàn bằng năng lượng điện cho đến khi pin cạn kiệt.

Tóm lại, các chế độ lái mang đến cho một chiếc xe những khả năng vận hành khác nhau để phù hợp với điều kiện di chuyển. Một chiếc sedan hay SUV gia đình sở hữu chế độ lái thể thao sẽ giúp tăng thêm sự phấn khích khi lái xe cho người lái, mặc dù tính “thể thao” của những chiếc xe hơi này cách xa so với những chiếc xe thể thao thực thụ. 

Theo Lao Động


Tin Liên quan

Những sai lầm chết người mà nhiều tài xế mắc phải khi lái xe trên cao tốc

Những sai lầm chết người mà nhiều tài xế mắc phải khi lái xe trên cao tốc

0

Lái xe trên cao tốc đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và kĩ năng của tài xế. Dưới đây là những lỗi mà các tài xế hay mắc phải khi di chuyển trên các con đường cao tốc.

Những thói quen xấu lái xe cần tránh

Những thói quen xấu lái xe cần tránh

3

Dưới đây là những sai lầm tài xế thường mắc phải khi điều khiển xe hơi. Để đảm bảo an toàn cũng như không phải đóng những khoản phạt vi phạm giao thông, người sử dụng phương tiện cần loại bỏ những thói quen này. 

Tác dụng của khe nhỏ trên bảng táp-lô ô tô không phải ai cũng biết

Tác dụng của khe nhỏ trên bảng táp-lô ô tô không phải ai cũng biết

11

Trên bảng táp-lô của các mẫu ô tô hiện nay thường có một khe lưới nhỏ bằng ngón tay được thiết kế dạng hình vuông hoặc tròn... tuy nhiên không phải ai dùng ô tô cũng hiểu rõ về chi tiết này.

Các bước vệ sinh khoang động cơ, người dùng ô tô nên biết

Các bước vệ sinh khoang động cơ, người dùng ô tô nên biết

8

Dù được che chắn bởi nắp capô nhưng theo thời gian sử dụng, tác động của nhiều yếu tố khiến khoang máy ô tô bị bám bụi, dầu mỡ... làm ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ cũng như giảm tuổi thọ của bình điện, hệ thống ống dẫn... Vì vậy, khoang máy ô tô cần được kiểm tra, vệ sinh định kỳ.

3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc

3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc

4

Dưới đây là những lý do ô tô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc.

Ford Ranger lần đầu loại bỏ hộp số sàn sau 40 năm - Bán tải chỉ chơi số tự động

Ford Ranger lần đầu loại bỏ hộp số sàn sau 40 năm - Bán tải chỉ chơi số tự động

6

Dù hộp số sàn đã đồng hành cùng Ford Ranger trong 4 thập kỷ qua, nhưng đây không phải điều bất ngờ bởi xu hướng của người tiêu dùng hiện nay.

Tăng mức phạt đối với người đang lái xe sử dụng điện thoại

Tăng mức phạt đối với người đang lái xe sử dụng điện thoại

7

Người lái xe sẽ bị coi là vi phạm pháp luật nếu họ sử dụng điện thoại di động cho bất kỳ mục đích sử dụng nào, bao gồm chụp ảnh, quay video...

Người mua xe hơi chờ dài cổ vì thiếu linh kiện

Người mua xe hơi chờ dài cổ vì thiếu linh kiện

5

Nhiều người mua xe hơi phải đặt cọc và đợi 2-4 tháng mới có hàng do các hãng ôtô thiếu hụt linh kiện sản xuất trên quy mô toàn cầu.

5 cách vá lốp không săm an toàn, hiệu quả

5 cách vá lốp không săm an toàn, hiệu quả

9

Giống như các loại lốp xe thông thường, lốp không săm đôi lúc cũng không tránh khỏi vấn đề bị thủng do cán đinh, mảnh sành, đá nhọn,... Khi không may gặp sự cố này, người dùng có thể dựa vào tình trạng lốp xe lúc đó để lựa chọn cách xử lý phù hợp. Dưới đây là 5 cách vá lốp không săm an toàn và hiệu quả.

Mitsubishi Xpander giảm giá kỷ lục còn hơn 560 triệu đồng, quyết giữ ngôi trước Veloz và Avanza

Mitsubishi Xpander giảm giá kỷ lục còn hơn 560 triệu đồng, quyết giữ ngôi trước Veloz và Avanza

10

Giá bán thực tế của Mitsubishi Xpander tại đại lý còn thấp hơn giá sau ưu đãi chính hãng.