Những công nghệ ô tô 'có cũng như không'

Cập nhật: 12 tháng trước
Lượt xem: 60

Trong khi xe hơi ngày càng thông minh và hiện đại hơn, thì một số công nghệ có tên nghe rất hay, nhưng thực tế khá vô dụng.

Điều khiển hành trình hay điều hòa tự động là hai trong số những công nghệ ôtô khiến nhiều tài xế yêu thích và nhớ nhất, đặc biệt khi họ mua chiếc xe đầu tiên có những tính năng này. Suốt một thế kỷ qua, công nghệ ôtô đã thay đổi rất nhiều, và xe hơi hiện đại có vô số đặc điểm xuất sắc, theo khảo sát từ hơn 100.000 chủ xe mới do J.D. Power thực hiện. Kết quả nghiên cứu cũng cho thấy những thương hiệu ôtô mang lại trải nghiệm công nghệ tốt nhất.

Bên cạnh đó, hơn 33% công nghệ tiên tiến trên xe hơi không một lần được động đến trong trung bình 90 ngày sở hữu đầu tiên. Nhiều người nói rằng họ không cần những tính năng mang tính sở thích, như hệ thống thông tin giải trí giúp thanh toán tiền cà phê, hay thiết bị liên lạc giữa tài xế và hành khách, hoặc công nghệ điều khiển bằng cử chỉ.

Ứng dụng Marketplace trên một mẫu xe của GM, cho phép tài xế mua đồ uống hoặc thanh toán tiền xăng ngay trên xe

Ứng dụng Marketplace trên một mẫu xe của GM, cho phép tài xế mua đồ uống hoặc thanh toán tiền xăng ngay trên xe. Ảnh: GM

Ví dụ, General Motors (GM) có ứng dụng gọi tên Marketplace (chợ) và một số công cụ dựa trên hệ thống thông tin giải trí, nơi tài xế có thể trả tiền đồ ăn và nhiên liệu, đặt chỗ ở một khách sạn hoặc đặt hàng trước để mang đi. Tuy nhiên, những tính năng tương tự đã được phần lớn người tiêu dùng áp dụng trên điện thoại di động thay vì trên ôtô. Đến 61% các chủ xe mới nói rằng họ chưa từng sử dụng ứng dụng Marketplace, và 51% cho biết hoàn toàn không cần tính năng này.

Các thiết bị liên lạc giữa tài xế và hành khách cũng dường như bị cường điệu hóa, ít nhất theo các chủ xe. Những tính năng này về cơ bản thường dành cho các mẫu xe cỡ lớn, mang đến cho tài xế và hành khách một công cụ giúp họ nghe rõ nhau hơn mà không cần phải lớn giọng khi nói chuyện lúc xe đang chạy. Thực tế, Honda Odyssey có CabinTalk, Toyota Sienna gọi đó là Driver Easy Speak, và Cadillac Escalade cung cấp hệ thống Conversation Enhancement. Công nghệ hoạt động dựa vào hệ thống loa trên xe hoặc qua tai nghe. Nhưng ít nhất 52% các chủ xe mới chưa từng thử những tính năng này, và 40% nói họ không cần.

Tiếp đến là những tính năng như điều khiển bằng cử chỉ trên xe BMW. Thay vì phải với tay chạm vào màn hình thông tin giải trí, tài xế có thể giơ tay lên và chọn danh sách, chỉnh âm lượng và nhiều thứ khác. Nhưng công nghệ này cũng khiến người sử dụng gặp rắc rối và là tính năng khiến các chủ xe thấy không hài lòng nhất.

Nhưng vẫn có một loạt công nghệ tiên tiến đã trở thành tính năng cần có với nhiều người mua xe mới. Hai trong số đó là công nghệ cải thiện tầm quan sát.

Các chủ xe mới cho biết, gương chiếu hậu bằng camera và camera quan sát gầm xe là công nghệ hữu dụng nhất. Đến 62% người mua xe mới nói họ muốn có loại camera này trong lần mua xe tiếp theo.

Mỹ Anh - Vnexpress


Tin Liên quan

Những sai lầm chết người mà nhiều tài xế mắc phải khi lái xe trên cao tốc

Những sai lầm chết người mà nhiều tài xế mắc phải khi lái xe trên cao tốc

0

Lái xe trên cao tốc đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và kĩ năng của tài xế. Dưới đây là những lỗi mà các tài xế hay mắc phải khi di chuyển trên các con đường cao tốc.

Những thói quen xấu lái xe cần tránh

Những thói quen xấu lái xe cần tránh

3

Dưới đây là những sai lầm tài xế thường mắc phải khi điều khiển xe hơi. Để đảm bảo an toàn cũng như không phải đóng những khoản phạt vi phạm giao thông, người sử dụng phương tiện cần loại bỏ những thói quen này. 

Tác dụng của khe nhỏ trên bảng táp-lô ô tô không phải ai cũng biết

Tác dụng của khe nhỏ trên bảng táp-lô ô tô không phải ai cũng biết

11

Trên bảng táp-lô của các mẫu ô tô hiện nay thường có một khe lưới nhỏ bằng ngón tay được thiết kế dạng hình vuông hoặc tròn... tuy nhiên không phải ai dùng ô tô cũng hiểu rõ về chi tiết này.

Các bước vệ sinh khoang động cơ, người dùng ô tô nên biết

Các bước vệ sinh khoang động cơ, người dùng ô tô nên biết

8

Dù được che chắn bởi nắp capô nhưng theo thời gian sử dụng, tác động của nhiều yếu tố khiến khoang máy ô tô bị bám bụi, dầu mỡ... làm ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ cũng như giảm tuổi thọ của bình điện, hệ thống ống dẫn... Vì vậy, khoang máy ô tô cần được kiểm tra, vệ sinh định kỳ.

3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc

3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc

4

Dưới đây là những lý do ô tô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc.

Honda Super Cub 125 bản đặc biệt giá 88 triệu đồng

Honda Super Cub 125 bản đặc biệt giá 88 triệu đồng

94

Hãng xe Nhật Bản bổ sung bản màu đen nhám, trang bị thêm yên sau mới, bán ra từ tháng 10.

Những nguyên nhân khiến động cơ ô tô quá nóng

Những nguyên nhân khiến động cơ ô tô quá nóng

27

Dưới đây là một số lý do phổ biến khiến động cơ ô tô trở nên quá nhiệt.

Hủy bỏ triển lãm Ô tô Việt Nam năm 2021

Hủy bỏ triển lãm Ô tô Việt Nam năm 2021

13

Kế hoạch tổ chức VMS 2021 đã chính thức bị hủy bỏ do dịch COVID-19, ban tổ chức hứa hẹn triển lãm ô tô - xe máy lớn nhất Việt Nam sẽ trở lại trong năm sau.

TP.HCM kiến nghị lùi thời gian phạt xe hết hạn đăng kiểm đến ngày 31-10

TP.HCM kiến nghị lùi thời gian phạt xe hết hạn đăng kiểm đến ngày 31-10

2

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa kiến nghị Công an TP không xử phạt vi phạm quá hạn đăng kiểm cho các phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy đến hết tháng 10-2021.

Vì sao vô lăng ô tô không đặt ở giữa như xe đua?

Vì sao vô lăng ô tô không đặt ở giữa như xe đua?

8

Người ta thường thấy xe đua F1 có cụm vô lăng đặt ở giữa xe chứ không nằm một bên trái hoặc bên phải như xe thương mại thông thường. Đâu là nguyên nhân của khác biệt này?