Hãy thực thành cách đề pa lên dốc này nhiều lần để nhuần nhuyễn, có thể lúc tập luyện bạn sẽ bị chế máy nhiều lần, tuy nhiên hãy cố gắng tập luyện nhiều hơn để rút ra những cảm giác để giúp giảm tình trạng xe chết máy.
Thực tế việc đề pa lên dốc không cần quá phức tạp như từng bước trên, khi bạn đã có kinh nghiệm leo dốc và quen cảm giác xe thì bạn có thể kết hợp giữa ga, côn, phanh chân là đủ. Còn nếu bạn là người mới hoặc phải qua kì thi sát hạch thì tốt nhất nên làm đủ các bước trên. Khi đã nắm được nguyên tắc thì hãy tối giản các bước lại.
Việc đề pa leo dốc sẽ trở nên dễ dàng hơn khi sử dụng côn, nhưng côn sẽ nhanh bị mòn nếu không sử dụng đúng cách. Xe bạn sẽ không bị khựng lại hoặc vọt lên nếu bạn đạp nhả côn đúng cách, khi nhả côn ra tiếng máy xe vẫn không đổi và xe không bị mất đà là ổn. Ngoài ra khi chạy ở những khúc đường xấu để tránh xe bị giật hoặc xóc khi chạy thì bạn có thể dùng côn, hoặc ở nơi đường phố đông đúc bạn có thể sử dụng côn để tránh việc chết máy.
Bạn cần tránh việc sang số khi máy xe chưa đủ vòng tua, để tránh giúp xe không bị ỳ, không lướt mạnh được. Thường các loại xe hơi khác nhau sẽ có ngưỡng sang số khác nhau, bạn nên tìm hiểu hiểu kỹ về ngưỡng vòng tua sang số. Nếu vào số hợp lý khi đang leo dốc sẽ giúp kéo dài tuổi thọ máy và giúp bạn đi nhanh và vượt chướng ngại tốt hơn.
Lúc leo dốc nếu bạn dùng đúng các bước "côn - phanh - ga" thì cũng ổn, tuy nhiên nếu gặp kẹt xe khi leo dốc thì bạn sẽ tốn khá nhiều công sức đấy. Bạn nên luyện tập kỹ thuật "côn - ga" để giúp giữ xe trên dốc, có nghĩa là bạn sẽ dùng côn giữ xe ổn định rồi mớm ga để máy xe kéo lên dốc. Nếu thấy xe có dấu hiệu lùi ngược thì hãy nhấn thêm tý ga để lên hoặc bỏ bớt ga nếu xe bị tăng tốc nhanh quá.
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Trên kính chắn gió phía sau ô tô thường có những đường kẻ ngang song song nhau… tuy nhiên không phải người dùng ô tô nào cũng hiểu rõ chi tiết này.
Từ tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng (app) đặt lịch đăng kiểm vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do "dính" phạt nguội.
