Trước khi bắt đầu chuyến hành trình, bạn hãy dành ra vào giây để kiểm tra lốp xe, kiểm tra dầu nhớt, phanh và hệ thống dẫn động. Hãy nhớ kỹ lần thay nhớt gần nhất là bao lâu, đã đi được bao nhiêu km, có còn nằm trong khoảng khuyến cáo nên thay nhớt không? Vì trên các đoạn đường đèo dốc việc tìm một nơi để thay nhớt cực kì hiếm hoi.
Nguyên tắc bạn cần nhớ khi lái xe ở địa hình đèo dốc là lên dốc số nào thì thả dốc bằng số đó, hãy hãm phanh bằng cách sử dụng hộp số, đối với xe ô tô số sàn, tùy thuộc vào loại xe và độ dài, độ dốc mà dùng số 2 hoặc 3. Còn đối với xe số tự động hãy trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hoặc chế độ bán tự động +, - .
Các bác tài thường có thói quen điều khiển xe men theo vạch chia đường, nhưng khi di chuyển trên đường đèo dốc bạn không nên làm vậy vì có thể làm ảnh hướng đến các xe khác, đặc biệt không an toàn cho đường có nhiều xe chạy và xe lưu thông ngược chiều khi vào cua mà không xử lý kịp thời. Tuy nhiên bạn hãy di chuyển dựa vào vạch kẻ đường khi điều kiện thời tiết xấu, mưa to, sương mù tầm nhìn bị hạn chế.
Đường đèo thường nhỏ hẹp hơn đường ở địa hình bằng phẳng, và thường có nhiều khúc cua quanh co nối tiếp nhau, vì vậy không nên phóng nhanh vượt ẩu mà hãy nhớ nhường đường cho các xe khác để tránh trường hợp bị mắc kẹt trên lưng chừng đèo.
Khi đi đường đèo bạn hãy nhớ phải đi thật chậm vì bạn sẽ không nắm chắc lúc nào sẽ có thêm khúc cua nữa. Đừng bị chi phối khi bị xe phía sau hối thúc, tốt nhất hãy để xe đó vượt mặt, để bạn tiếp tục cuộc hành trình an toàn của mình.
Những xe có tải trọng lớn, chở nhiều hàng hóa thì hãy di chuyển chậm để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác đang tham gia giao thông cùng bạn.
Khi lái xe hơi trên đường đèo dốc nên hạn chế bám đuôi các xe khác vì khi xe trước có các tình huống bánh ngờ thì bạn khó xử lý kịp, như xe đằng trước thắng gấp thì không xử lý kịp nên dễ lao vào, hoặc chiếc xe đang đi bị chết máy xe sẽ bị trôi dốc gây va chạm với xe bạn nếu không tránh kịp.
Nếu gặp phải đoạn đường đèo dốc không rải nhựa thì bạn cần năm rõ 3 nguyên tắc sau:
Hãy luôn mang theo nước uống vì bạn cần uống nhiều nước để giữ vững tinh thành khi chưa quen với độ cao mới bạn dễ bị say xe do độ ẩm thấp. Trước khi đi nên kiểm tra nhiên liệu xe, hãy đổ nhiên liệu đầy bình, vì trên đèo dốc bạn rất khó tìm được nơi để đổ xăng dầu.
Khi lái xe đường đèo dốc có thể làm bạn căng thẳng, mệt mỏi, không thoải mái, từ đó đầu óc sẽ không đủ tỉnh táo để xử lý kịp, vì vậy nên chia thành nhiều chặng đường nhỏ, để vừa có thể nghỉ ngơi, vừa giúp xe tự làm mát sau chặng đường dài di chuyển.
Khi đi đường đèo dốc nên hạn chế dừng xe, nếu thật sự cần thiết phải dừng thì nên chọn dừng xe ở những nơi rộng rãi, bằng phẳng. Nếu như buộc phải dừng ở giữa dốc thì hãy kéo phanh tay sau đó tìm một viên đá lớn hay vật gì đó nặng lớn chèn vào bánh xe để giúp xe không bị trôi.
Khi đi đường đèo dốc nên hạn chế dừng xe, nếu thật sự cần thiết phải dừng thì nên chọn dừng xe ở những nơi rộng rãi, bằng phẳng. Nếu như buộc phải dừng ở giữa dốc thì hãy kéo phanh tay sau đó tìm một viên đá lớn hay vật gì đó nặng lớn chèn vào bánh xe để giúp xe không bị trôi.
Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong bối cảnh giá xăng biến động như hiện nay. Vậy, người dùng nên chọn chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng cho ô tô?
Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit quanh thân xe giúp ngoại hình xe trở nên mạnh mẽ, hầm hố hơn nhưng ảnh hưởng không ít đến khả năng vận hành cũng như gây nhiều phiền toái khi đi đăng kiểm, bảo hiểm.
Dưới đây là những triệu chứng báo hiệu gầm ô tô bị hỏng và cần phải sửa chữa.
Trên kính chắn gió phía sau ô tô thường có những đường kẻ ngang song song nhau… tuy nhiên không phải người dùng ô tô nào cũng hiểu rõ chi tiết này.
Từ tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng (app) đặt lịch đăng kiểm vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do "dính" phạt nguội.